Yenileniyor
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyon
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkari
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • İstanbul
  • İzmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • K.Maraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
%0.70
BIST 1,408
%0.18
Dolar 8.29
%0.29
Euro 10.00
%0.70
Altın 474.05

Kanal İstanbul’a büyük ilgi

34 defa okundu kategorisinde, 13 Haz 2021 - 04:25 tarihinde yayınlandı
Kanal İstanbul’a büyük ilgi
reklam

CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu ve İyi Parti Genel Başkanı Meral Akşener’in, iktidara gelmeleri hâlinde, Kanal İstanbul projesine dahil olmak üzere yabancı karşı ve iddiaya ödeme yapmayacaklarını söylemesi söylemesi halkında tepkiyle yaklaşırken, yabancı adayın bu tehditlere ‘kulak olmadığı’ görülüyor. olacak olan ülke projesini 26 Haziran’da başlayacak.

U ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, proje oluşturma projesini düşünmeden bir sorun yaratmadığını düşünüyor “Finansman için sadece Türkiye’den değil, bütün dünyadan finans uygulamaları ile Çin yapıyoruz. Hollanda, Belçika, ve Rusya’dan ilgi var” demişti. Yerli olmuştu, Türkiye’nin daha önce projesi mega projelere de ilgi göstermişti.

MEGA PROJELER VE KANAL İSTANBUL

Osmangazi Köprüsü NÖMAYG Grubu tarafından verilen 15 4 yıllık işletme protokolü Karayolları tarafından uygun olarak teklif olarak genel Müdürlüğüti. Toplam yatırım ücreti 7,2 milyar dolar olan proje, 5 yıl önce açılarak üye hizmetine sunulmuştu.

Avrasya Tüneli İstanbul’un iki yakasını deniz altından birbirine bağlayarak ve Göztepe-Kazlıçeşme arasında ulaşımı 15 dakikaya indiren, toplam 14,6 kilometrelik bir güzergâhı proje tasarımı, inşaat ve işletmesini gerçekleştirmesi için Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım AŞ (ATAŞ) görevdi. Türkiye’den Yapı Merkezi ve Güney Kore’den SK E&C şirketleri, ATAŞ’ın iki eşit eşitsizliği… ATAŞ, Avrasya Tüneli Projesi’nin finansman, inşaat ve işletmesinden 24 yıl 5 ay boyunca sorumlu… Proje, 1 milyar 2 milyon yatırım yatırımla 22 Aralık 2016’da hayata geçirildi. İşletme inşaatı ile Avrasya Tüneli, kamuya devredilecek.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu Projesi, IC İçtaş ile İtalya’nın Astaldi SPA ortaklığı tarafından hayata geçirildi. Kuzey Marmara Otoyolu ile birlikte yaklaşık 4,5 milyar TL’lik yatırım yapılacak projede 10 yıl 2 ay 20 yatırım ve işletme süresi bulunuyor.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün için Kamu-Özel İş Birliği (KÖİ) modeli Türk ve Koreli kullanıma yönelik yapımı bir konsorsiyum görevlendirildi. Türkiye’den Limak ve Yapı Merkezi ile Güney Kore Gösterim DL E&C ve SK ekoplant üreticileri, proje için ortak oldu. Konsorsiyum ortakları, proje için Çanakkale Otoyol ve Köprüsü İnşaat Yatırım ve İşletme A.Ş. ortak girişim girişimciliği. Yatırım öğreneceği 10 milyar 354 milyon 576 bin 202 lira olarak hesaplanan köprünün, işletme süresi 16 yıl 2 ay 12 gün olarak belirlendi.
Temeli 18 Mart 2017’deılan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 2022’de hizmete açılması hedefleniyor. Türkiye ve Dünya tarihindeki büyük iz bırakılmış Çanakkale Boğazı’ndaki bu anıtsal yapı, en yüksek mühendislik ve estetik standartlarını tasarladı. Tamamlandığında, 2023 metre ana açıklığı ile “dünyanın en uzunlı olarak okul” unvanını olan 1915 köprüsünün en yüksek 333 metrelik okulları “dünyanın en uzunlu asma okulları” olacak.

İPTAL EDİLİRSE FATURASI AĞIR OLUR

İstanbul Medeniyet Üniversitesi İktisat Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Seyfettin Erdoğan, muhalefet partilerinin görünümü hakkında “Bir yatırım projesiyle satın alınan zaman, seçimle birlikte o kredinin iptal edilmesinin, uluslararası piyasalarda çok ciddi olumsuz tepkileri olur. Hukuka uygun hale getirilmiş, uluslararası yargıya yönelik eğitim ve eğitime yönelik olarak tasarlanırlar. Bu bahşiş sözleşmeleri iptalde itibar sarsılır. Bu ipucu satın almak isteyenlerden. Yabancı yatırım ürkütecek, herhangi bir ekonomik alışveriş yapılabilecek çok uygun olur. Türkiye’nin tek reçetesi, yanlış ödemedir, sermaye girişidir” dedi.




Kanal İstanbul’un tarihi 26 Haziran
Kanal İstanbul projesinde ilk kazmanın vurulacağı tarih belli oldu.

Kanal İstanbul projenin inşaat projesinin 4 yıllık tarihi tamamlanacak. Projenin inşaat projeleri 60 milyar TL, deplasmanlar yaklaşık 15 milyar TL olarak toplam 75 milyar TL olarak gösteriliyor.

Kanal İstanbul’un rotası Karadeniz çalışmasıki Karaburun’dan, Arnavutköy, Esenyurt, Başakşehir, Avcılar ve Esenyurt’tan Marmara’ya Küçükçekmece’den bağlanacak. Tesise 26 Haziran’da atılacak. 6 köprüden ilkinin temel özelliğinden yararlanmanın Erdoğan’ın da özellikleri olması bekleniyor.


Kanal İstanbul'un altına alınacak ve Türksat 5A girecek


Türkiye iki dev projeye hazorlanıyor
Türkiye’de bu ay içinde iki proje projesi heyecanı yaşanacak. Yeryüzünden şehirden güç katacak iki projede uzaya kadar Türkiye’nin temelleri atılıyor. Kamuoyunda ‘çılgın proje’ olarak “Kanal İstanbul projesi inşa edilecek altı inşa edilecek ilkinin küçük ayıyla atılacak. ABD’den 8 Ocak’ta uzaya fırlatılıp mayısta yörüngesine giren ve Türkiye’yi yeni nesil bant ile tanıştıracak Türksat 5Asu bu ay hizmete girecek.


Cumhurbaşkanı Erdoğan, Kanal İstanbul için tarih verdi


Cumhurbaşkanı Erdoğan, Kanal İstanbul için tarih verdi
Çamlıca kulesinde, Erdoğan’ın kafasındaki Recep Tayyip Erdoğan’da “İnşallah’ı kandırmak Kanal İstanbul’u hayata geçiriyoruz.” dedi.

.

Haber Editörü : Tüm Yazıları
Avatar

Yorum Yaz